很多爱好者，被特斯拉线圈的原理困扰，就是串联谐振~
很多人弄不明白，什么是串联谐振，去百度文库找的资料，可能看不懂，可能看不进去~
那么，废话不多说，，用比较通俗易懂的语言说一说什么是串联谐振吧~
先看看电路图

VS为交流电源
R在特斯拉线圈中可认为是线路中的电阻，忽略即可
L为电感（电抗器）
C为电容、
这里有几个参数要注意


一
1.谐振频率：
其中，
f为频率，单位hz
π不解释
L为电感的电感量
C为电容的电容量


2.Q值：
这个解释的比较全了




二。达到串联谐振的条件，以及串联谐振工作状态


达到串联谐振的条件很简单，就是电路图中的
电源频率=串联谐振的谐振频率
即可


当处于串联谐振时，会发生好玩的事情。就是
回路中的电压（电感和电容的端电压）=激励电压（电源电压）*Q值
这就是串联谐振的升压原理，最最通俗的说，就是这么简单


如果想去学习一下drsstc原理，看一下这个帖子
https://bbs.makertime.org/read-582
如果想去学习QCWdrsstc原理，看一下这个帖子
https://bbs.makertime.org/read-589




看完这些就懂了什么叫串联谐振了么？
然而并不是
这只是凤毛麟角上的一滴雨露
你需要有足够的高等数学（信仰）知识
以及足够的知识含量
去真正了解什么是串联谐振
如果有兴趣，你可以去
自己研究
此贴面向入门特斯拉线圈有问题的小白~
此致，算了~

认真学习 。。

扫盲贴，我竟然看懂了