前言
       在业余模型火箭界，爱好者们用的燃料非常多，如以高氯酸铵为氧化剂的HTPB推进剂,以硝酸钾为氧化剂的RNX、硝-糖、黑火药等等。其中硝糖是绝大多是爱好者的制作选择，因为硝糖相对其它燃料而言，原料易得，成本低，制作工艺简单，但即便如此，能把硝糖做的非常棒的爱好者，还是很少一部分。目前网络上关于硝糖的制作教程非常多，但大多数是凭经验，凭感觉，看颜色来制作硝糖，这样做没有一个标准，不仅制作效率低，而且工艺重现性差。所以我写这篇文章，希望能改变一些爱好者的制作观念，让每个人都可以轻松地制作出优质硝糖。

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首先我想谈谈“重结晶”与“热熔法”的概念
        硝糖应该是所有火箭燃料中最独特的一种火箭燃料，只有它用的是热加工工艺。在业余界关于硝糖的制作工艺分为两种叫法——“重结晶法”与“热熔法”。多数人认为加了水制作就是重结晶法，不加水制作就是热熔法。这种概念其实是错的，热熔法本身就是重结晶法。
        重结晶(chóngjiéjīng)是将晶体溶于溶剂或熔融以后，又重新从溶液或熔体中结晶的过程。在制作硝糖时，硝酸钾是作为溶质，糖是做为溶剂，利用两者熔点不同，首先将糖熔化作为溶剂，将硝酸钾溶于其中进行充分混合，冷却后固化结晶。以上就是重结晶工艺制作硝糖的原理。“热熔法”本身就是重结晶，理应不存在这个说法。加水只是可以使物料受热面积增大，提高物料溶解的速度。

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关于制作硝糖的工具
温度计，我用的是电子数显温度计，搭配线型电热偶。也可以用别的温度计代替，只要量程不小于200

℃

即可。

加热设备，电热炉，沙浴【可无】

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       硝糖有三种，

KNDX

（

硝酸钾

--

葡萄糖）、

KNSB

（硝酸钾

--

山梨【糖】醇）、KNSU（硝酸钾--白糖），在本文中我主要介绍KNSB,因为KNSB加工性能极好，制作起来是三种硝糖里最简单的。

制作KNSB，首先要知道山梨醇的一些理化性质。

山梨（糖）醇的分子式为C

6

H

14

O

6，

依结晶条件不同，熔点在88~102℃范围内变化。山梨醇的化学性质稳定，不易被空气氧化，通常情况下与酸碱不起作用，不易被各种微生物发酵，山梨醇的耐热性好，高温下200

℃也不分解。

       根据以上性质我们可以知道，山梨醇对硝酸钾的品质要求并不高，它的耐热性比较好，意味着流动性可以做的很好。

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以下是关于KNSB的一些资料
KNSB化学方程式  C6H14O6 + 3.345 KNO3 -> 1.870 CO2 + 2.490 CO + 4.828 H2O + 2.145 H2 + 1.672 N2 + 1.644 K2CO3 + 0.057 KOH
理论密度: 1.841g/cm^3
比热比   ：1.042
自燃温度：大于300

℃

理论比冲: 164s

理论特征速度: 938m/s

实际特征速度: 914m/s

理论燃烧温度: 1327K

实际燃烧温度: 1247K

推力系数: 1.468

常压燃速： 2.5mm/s

KNSB中硝酸钾含量与比冲的关系。可以得出硝酸钾与山梨醇的质量比为66/34最佳。

燃烧室压力与比冲的关系

以下是制作部分

硝酸钾（天津市天力化学试剂有限公司）

实测PH值为10。不得不吐槽一下黑心商家

山梨（糖）醇 （华北制药华源有限公司）

实测PH值为7

将硝酸钾与山梨醇按照66/34的比例混合好，倒入加热器皿中。加热后山梨醇会熔化，物料会抱团。

物料变为液态后插入电热偶测温，将温度控制到200

℃以下即可

液态山梨醇随着温度的升高对硝酸钾的溶解度增大，到150

℃以后，流动性就非常好了

最后可以像水一样浇筑到发动机内

流动性极佳，可以做到“细水长流”

最后浇筑好的端面是可以反光的，再次证明KNSB流动性好

KNSB有一个与KNSU,KNDX与众不同的特点，KNSB固化速度非常慢，实测室温30

℃的环境下，需要30分钟才能基本固化，50分钟内都有很棒的可塑性，完全硬化需要48小时以上。

还有第二种比较好的制作方法，先把山梨醇熔化，然后倒入硝酸钾搅拌混合，继续加温，把流动性提高。我个人比较喜欢第二种方法。工序与所谓的“热熔法”相似。

浇筑药柱

浅谈硝糖

KNSB是最近我才接触的燃料，之前一年我都在制作KNSU，KNDX，只要工艺得当，KNSU,KNDX都可以做的很优秀，但相对KNSB而言，工艺就要复杂的多，而且工艺重现性差。从上文我的介绍来看，可以发现制作KNSB几乎没有技术含量，只用配料，加温，浇筑就行了，就连温控也不必很严格。

制作KNSU，白糖对温度的控制要求高，加热不便

。制作KNDX，葡萄糖对温度的控制要求同样也很高，而且葡萄糖对硝酸钾的PH值也有要求。在此不详细介绍KNSU，KNDX的制作工艺。

综上所述，KNSB是一种工艺重现性高，易制作，加工性能好的燃料。完全可以淘汰KNSU，KNDX。极适合广大火箭爱好者制作。

参考文献

Richard Nakka——

KN-Sorbitol Propellant Chemistry and Performance Characteristics

刘    建     华      —— 山梨醇粉状结晶工艺改造的研究

胡    学     勇      ——山梨醇的性质 补充我录制的KNSB加工视频，视频开头碗里的液体，是融化后的山梨醇

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU5MjY2OTMyOA==.html

关于KNSB的教程，网上也非常多，我只不过是把前人的文章做了些整合修改。我的能力有限，文章难免有不严谨、错误的地方。还请读者们指出来，我来改正。


理应说制作出的KNSB是白色的才对，那为什么我做的是黄色的呢？因为大多数工业上生产山梨醇的原料是葡萄糖，我认为我这包山梨醇中残留了微量葡萄糖，葡萄糖对碱性硝酸钾非常敏感，两者接触后葡萄糖就会分解变黄。但山梨醇中的葡萄糖是微量，所以没有影响。

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这也说明一点，制作硝酸钾—糖类燃料最重要的一点就是温度控制。如果要在爱好者圈子里继续延续硝酸钾—糖类热熔燃料最好建议每个初学者和爱好者都买一台可调温电炉。相对于可调温电炉，燃料制作过程中可以慢慢熬，而且避免了沙浴盐浴的复杂步骤和明火加热的危险。
希望楼主对于硝酸钾—山梨醇热熔燃料的力学性质、燃烧性质、发动机热试车与其他几类硝酸钾—糖类热熔燃料有个对比。然后发帖，有了这些说服证据，才能完全认为山梨醇比蔗糖和葡糖糖更优秀！[s:127]

这个燃料是很好，所以我才推荐给你啦～希望在这个论坛起步的新手可以少走一些弯路。燃温这么低，不是太大的发动机直接浇筑在壳体就行

[quote=danger,923]这个燃料是很好，所以我才推荐给你啦～希望在这个论坛起步的新手可以少走一些弯路。燃温这么低，不是太大的发动机直接浇筑在壳体就行[/quote] 嗯。我们以后的任务就是要弄清楚山梨醇为什么固化的那么慢，能不能找到一种方法可以控制它固化成型的速度，这样可以大大节省时间。

[quote=莫斯科的黄斯基,920]这也说明一点，制作硝酸钾—糖类燃料最重要的一点就是温度控制。如果要在爱好者圈子里继续延续硝酸钾—糖类热熔燃料最好建议每个初学者和爱好者都买一台可调温电炉。相对于可调温电炉，燃料制作过程中可以慢慢熬，而且避免了沙浴盐浴的复杂步骤和明火加热的危...[/quote] KNSU,KNDX对温控要求非常高，不同阶段要有不同的温度。而KNSB只有一个温度值，就是不高于200摄氏度，所以制作难度大大降低。我发现相同温度条件下，山梨醇对硝酸钾的溶解度远远大于白糖、葡萄糖对硝酸钾的溶解度，所以KNSB的流动性是三者之中最好的。离开加热后还有超长的可塑时间。其实这已经能有力的证明，KNSB是最优秀的了。

[quote=276644985,927]KNSU,KNDX对温控要求非常高，不同阶段要有不同的温度。而KNSB只有一个温度值，就是不高于200摄氏度，所以制作难度大大降低。我发现相同温度条件下，山梨醇对硝酸钾的溶解度远远大于白糖、葡萄糖对硝酸钾的溶解度，所以KNSB的流动性是三者...[/quote] 这不仅仅是工艺的问题～不同的燃烧剂对于燃烧状态的影响是不同的。就像低熔点粘接剂和高熔点粘接剂对于燃速系数和压强指数有明显不同一样。同样的KNSU\\SB\\DX其a和n也是不同的。而其会直接影响发动机的表现和发动机设计。这方面我希望楼主能够详细补充。我们也不能够依靠软件计算所有东西。我也希望将来大家都能够做到一张纸、一支笔、一个科学计算器能够完成所有计算的程度～

[quote=xian333c,947]这不仅仅是工艺的问题～不同的燃烧剂对于燃烧状态的影响是不同的。就像低熔点粘接剂和高熔点粘接剂对于燃速系数和压强指数有明显不同一样。同样的KNSU\\SB\\DX其a和n也是不同的。而其会直接影响发动机的表现和发动机设计。这方面我希望楼主能够详细...[/quote] 嗯。我能力有限，这些比较深奥的理论研究，还是希望你来做啦。。这个帖子我就只会说说加工的问题

[quote=276644985,949]嗯。我能力有限，这些比较深奥的理论研究，还是希望你来做啦。。这个帖子我就只会说说加工的问题[/quote] 嘛～总不能总在写个程度游荡把～大家提高理论水平还是挺有用的～

挺好啊不过我也是按照看颜色和手感来煮的