这个工艺研究的初衷，是降低APCP燃料的入门门槛。这个APCP配比无铝，一方面是为了降低粘度、降低工艺难度，另一方面是为了让我能看到马赫环 （划掉）另外制作过程中仅使用真空浇筑，不需要真空混料，同样是为了减小了工艺复杂性和工艺难度。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)] 试机图镇楼
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)] 在几个月断断续续的研究后，普及型APCP药柱的制作工艺一路成功的、莫名其妙的研究出来了 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)] 经过一些尝试，可以在这个燃料配比中减少4份以内的AP，以球状铝粉代替，可以提升燃料比冲，对药浆粘度影响不大，同样适用于这个工艺
[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]先放燃料配比: [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]AP 77(I类60，III类17) [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]HTPB(羟值0.80，含水量0.1%) 12.8 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]DOA(含水量低于0.2％) 6.2 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]蓖麻油 1 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]MDI(拜耳44v20) 1.7 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]CuO 0.6 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]请按照实际使用需要计算用量别照抄！！！！！= =当然如果你不会算那你还是抄吧 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]——子林哥
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]一、称量AP，放去烘干 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)] 这一步可以用恒温箱，可以用烤箱，也可以在大容器里铺开来在电炉上烤一烤，总之有各种各样的因地制宜的方法
[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]二、依次向混合容器(比方说一次性杯子)中加入CuO，铝粉(假如要加的话)，HTPB,DOA,蓖麻油,MDI。 从这一步开始都要戴防毒面具！加料顺序不可更改，尤其是第一步，先加CuO是为了让你在手抖加多了催化剂的情况下还能补救 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]  [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]三、混合容器中的组分，搅拌，使劲搅拌，在看不出颜色差之后还要继续搅拌两分钟 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]四、还记得那个在烘干的AP吗？对就是它，拿过来，倒进去，然后搅拌，搅拌标准同上一步。药浆混合完毕 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]给个视频，看看这个药浆的流动性 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]五、真空分批浇筑 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)] 该让我们的真空浇筑仓出场了！
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)] 图片上的这个就是。。。低成本真空仓，具体来说是根据焓熵前辈的贴子做的，尊重原贴，制作方法不复制粘贴了，去原贴看看吧https://www.kechuang.org/t/56418
[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]仓体成本不超过30元，真空表是真空泵附带的，我做的这个规格很小，仓体比表头还要小些。这是比较早一些的时候拍的照片，还未完成，实际上那个舱盖打了个大孔安上了亚克力板。包含真空泵的总计成本大约300元，价格远低于论坛中早期过饱和设计的钢制真空仓。同样降低门槛
[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]计算好燃料一次添加的量，分批浇筑，药柱长径比不大于5，分五次左右浇筑为好（实际次数依药柱长径比而定），每次浇筑量(高度)不要超过模具内径1.5倍 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]步骤:向模具中添加药浆，装配好真空仓，抽到极限真空，关闭真空泵，自然泄压，再次抽到极限真空，自然泄压，完成一次浇筑，进行下一个轮回，直到药柱浇筑完毕。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]六、固化 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]做过APCP的前辈们好像都是保温固化的。。。我这个是常温固化的，省去加热条件，又降低了门槛 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]放置3天以上基本接近最终硬度，一星期左右药柱达到最终硬度。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]  [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]七、车床修整端面，钻内孔，药柱制作完成。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]测得密度为1.56（Cpropep模拟出理论密度为1.58）
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]下面是装机测试！ [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]35mm碳纤维发动机，产自2766 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]发动机35mm外径，32mm内径 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]药柱长146mm，直径27.2mm，内孔15mm，隔热层直径32mm [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]喷口收敛段5mm长，入口直径15mm [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]喷喉长5mm，直径8mm [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]扩张段出口直径15mm，长30mm [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]密封使用三和丁腈型密封胶
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]第一次测试，点火！ [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)] 完全成功
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]在第二次测试中，我测量了发动机的推力曲线，得到了发动机的总冲:129.0331N*S。计算得出燃料比冲:157.49s [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]值得参考的是，这次发动机点火延迟仅100ms(由推力峰看出)这次试机使用0.6g高铝APCP作为点火药，商品点火头点火。同时，这次白天试机我看到了清晰漂亮的马赫环。遗憾的是，这次试机没拍到视频，无铝APCP的马赫环没办法给同志们欣赏了。以后有机会再补足。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]此外也可以看到。。。这两次的药柱内孔打的比较大，装药比比较低，总冲也小。考虑下次内孔做小一些。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]  [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]提供测试原始数据
我认为本贴中的APCP制造工艺非常适合进行普及 对于刚开始尝试制作这种燃料人来说，一定要做好理论学习，多看看前人的贴子。复合燃料的配比不可照抄，除非你的全部原料（包括原料数据）都和这个配比的使用者的一样。固化剂的用量在论坛下面的在线计算工具里面可以计算。大部分原料都有毒，一定要做好防毒的工作。准备点火的和正在咆哮中的APCP发动机要当成等量能材对待。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]
瞎扯一会 回想起半年前，我还在玩着knsb塑料发动机，真想不到半年后我已经做出了合格的APCP药柱并且多次装机测试成功，真是进展迅速。。。这得益于前辈们大量测试给我们留下的数据和经验，为我们铺平了无数坑。前辈们给了我不少指导。 到了最后的感谢环节！ 感谢刺猥、喵酱、银以及H+，感谢你们让我加入了一个高手云集的团队，半年来学到了不少。感谢2766，提供了发动机加工和技术支持。感谢子林哥，将APCP燃料带入了中国业余界。感谢KWFJ提供的关于APCP的技术帮助。感谢焓熵提供的低成本真空仓制作方法。 下次再发贴，有可能写的就是我们的团队的作品了
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