圆内孔内弹道计算
这里就讲讲圆内孔内弹道计算。压强时间曲线我以前的帖子就有，这里就讲一下圆内孔喷燃比曲线的计算。
圆内孔是内弹道计算最简单的，是我认为爱好者应知的内容。这里会讲计算，以及端面可燃和端面不可燃的区别。
至少你要知道几段药柱，端面是否可燃的重要性。
首先是最基础单药柱计算。
我虽然只写了单药柱计算表格，但是掌握了单药柱计算，多药柱只是分分钟的事。
这是我一个计算单药柱圆内孔压强时间曲线的表格页数。
这里讲一下单药柱圆内孔内弹道计算
有一个药柱直径24mm，内径13mm，长度160mm，喷喉直径9mm的发动机23333。让我们来算算其端面全部可燃的喷燃比曲线。
端面不可燃的圆内孔发动机显然是个平面药柱，也就是二维药柱。必须凌驾其基础之上，才能更进一步计算端面可燃的三维药柱内弹道模拟。
这里我将喷燃比节点设置成101个，也就是0-100。这个看大家自己。我们就把喷燃比加点数当做N
那么接下来就是计算肉厚：
肉厚=（药柱直径-药柱内径）/2
这里就是（24-13）/2=5.5mm
然后就是单位肉厚=肉厚/（N-1）
这里计算下来就是0.055。
然后就是喷燃比计算了，这里excel能够提高很好的便利。
在一列上排好0-（N-1），也就是我要算的101个点。即0-100。0点为初始点，所以并没有累计。
说白了我们要算N个喷燃比并且连成线。
端面不可燃喷燃比计算就是计算一个圆柱体的侧面积与喷喉截面积之比
圆柱体直径是不断累加了，每次累加2倍单位肉厚。0点是初始点，所以就算内孔直径，累加100次后，也就是101点时应当等于药柱直径。圆柱体的高就是药柱长度。
端面可燃基本是一样的，只是端燃面的计算以及药柱长度的缩短，也就是建立在平面上的高度轴的变化。
端燃面很简单：
单个端燃面面积=药柱直径计算的圆面积-推移后内孔直径计算的圆面积
这个值需要每个点都要计算这是很明显的。
还有药柱长度方向的推移，推移距离与内孔方向相同
也就是说：
推移后药柱长度=药柱长度-（单位肉厚*（N-1）*端燃面数量）
端燃面面积=端燃面数量*单个端燃面面积
最后的计算就是燃面面积
燃面面积=内燃面面积+端燃面面积
然后
燃面面积/喷喉截面积=实际喷燃比
计算结果就在我下面的表格上
对了，燃料的燃速特性是我乱写的，压强时间曲线千万不要信233333
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